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马福海副主任说，近几年来，我省的交通建设发展很快，投资不断加大，公路等级不断提高，招标工作不断规范，公路建设成效显著，铁路建设、机场建设稳步推进。为此，省交通厅做了很多工作，铁路部门、省民航局做了很大努力，成绩应予以充分肯定。
刘晓副主任说，“十一五”期间，我省公路建设实现了跨越发展，铁路建设实现质的飞跃，机场建设取得突破，水运建设取得进展，交通建设总体上取得了历史性跨越，成绩斐然，值得肯定。希望省政府及其有关部门从建设富裕文明和谐新青海的高度，认真对待并研究解决交通建设中存在的问题，力争在交通基础设施、网络布局、建设环境等方面取得新进展；在当前交通建设项目中涉及征地拆迁、资金补偿等问题较多的情况下，要坚持以人为本，充分考虑群众的切身利益；进一步解放思想，拓宽融资渠道，为交通建设提供有力的资金保障。
桑杰副主任说，我谈几点意见：一是抢抓机遇，促进我省交通事业又好又快发展。要继续认真落实国家支持青海藏区经济社会发展和近期深入推进西部大开发，化解金融危机影响的重大部署，深入研究政策，寻找机遇和项目，用足用活国家政策。加强向有关部委的汇报衔接，积极争取国家加大对事关青海长远发展、有利于优化生产要素配置的重大交通基础设施项目建设的投入，加快我省交通建设步伐。要加强与省内外金融部门的沟通与协商，争取金融部门的资金支持，同时也要积极探索适合我省实际的融资新渠道，为我省交通建设顺利进行提供资金保障。要做好项目前期工作，在依靠本省研究力量的同时，大力开展与省外单位特别是国家专业设计单位的合作，提高项目可行性研究和设计水平，提高项目前期工作质量，丰富我省交通建设项目的储备。二是科学筹谋，精细规划，努力实现交通线路设计的“四个效益”———经济效益、社会效益、生态效益和人文效益。交通线路和路网的布局是宏观决策中非常重要的一个方面。要加强和改善宏观调控,科学规划交通网络布局，努力提高等级水平、进一步扩大出省通道，注重交通发展对经济发展的促进和推动作用。同时在具体的线路设计、选形方面，既要注意经济、安全，又要保证高效和亲民。三是更新观念，开拓思路，努力化解交通事业长远发展中存在的一些问题。要牢固树立“路、站、运一体化”的理念，采取一些优惠政策，调动运营单位和车主的积极性，实现“车头向下”、“村口始发”、“通村达户”。四是强化管理，提高工程质量监管和公路养护水平。要始终坚持质量第一的方针，加强对施工、监理单位的业绩和信誉考核，建立健全信用等级评价考核制度；加强施工现场管理，建立在建工程回访制度；严格落实建设管理单位质量责任制，推进建设质量问责制。要加强公路管养工作，实现由单一养护、粗放型养护向全面养护、集约型养护转变，确保公路安全畅通。
蔡德贵秘书长说，省政府的报告客观实在，充分显示了“十一五”以来我省交通建设取得的巨大成就，这是全省人民有目共睹的。报告提出的今后交通建设发展目标明确而宏伟，而且一些大的项目已经开工实施，非常鼓舞人心。建议今后交通建设项目实施中，在建设质量上进一步借鉴省内外的经验教训，把好质量关。
辛全伟委员说，“十一五”以来，我省交通建设发展突飞猛进，发展后劲大，取得了好的成绩。建议在交通建设上一定要保证质量，杜绝反复建设，要在规划上狠下功夫，把建设质量搞好。同时，在搞好乡村公路硬化的基础上也要注重搞好村与村之间的公路建设。
潘振成委员说，“十一五”以来，青海交通建设卓有成效，报告对交通建设中存在的困难和问题提得很客观，没有回避问题，并明确指出了地方财政无力解决配套资金，银行还本付息压力很大等问题，我感到很实在。青海属民族地区，交通建设的政治意义大于经济意义。因此，国家应加大资金投入，取消地方配套资金。
赵奎明委员说，“十一五”以来，交通厅等有关部门做了大量卓有成效的工作。目前，我省公路通车里程达56642公里，但其中一级公路太少，二三级公路标准太低，有些公路质量太差，如从西宁至玉树的公路，多次返工维修，浪费很大。希望有关部门要重视提高公路质量，多修建一级公路，一次性建好公路，做到少返修或不返修公路。我省交通建设任重道远，今后政府有关部门应多争取中央政府补助，建立长期的国家投入机制。
魏勤委员说，听了报告，感到“十一五”以来，在省委、省政府的正确领导下，经过我省交通部门的努力工作，我省的交通建设实现了跨越式的发展，成绩显著，令人鼓舞，有效促进了我省经济社会的快速稳定发展。今后应进一步加快交通建设的步伐，加大公路的养护管理力度，促进交通事业更快发展。
薛政委员说，报告提出的今后交通发展思路、建设目标和重点都很实在，关键要抓好落实。在公路建设方面，应当努力提高公路等级，加大省级出口建设，建立畅通的物流渠道；在水运建设方面，要依托发展旅游业，打造从积石峡到龙羊峡的水上旅游线路，发展水运交通；在资金的筹措上，除了积极争取中央的支持外，还应创造条件，更多地吸纳社会资金作为弥补；在发展的观念上，要树立“大交通”的理念，统筹考虑公路、铁路、航空、水运建设，促进我省交通事业更快发展。
王西明委员说，听了省人民政府关于“十一五”以来交通建设情况的汇报，了解了全省交通建设情况，感觉我省交通建设的发展势头很好，应予以充分肯定。今后交通建设的发展思路、投入重点等令人振奋，无疑使我们对青海的交通发展充满信心。建议：1、为促进我省交通建设的持续发展，必须加大投入，努力形成综合交通网络；2、从政府的角度讲，要建立一定的投入机制，促进交通建设的可持续发展；3、随着近几年乡村通车率的提高，目前乡村道路维护严重不足，因此要提高维修标准，增加投入总量。