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近年来，省委，省政府把道路交通建设作为全省经济社会发展的重要支撑，交通固定资产投资逐年增加，已成为拉动全省固定资产投资的重要“引擎”之一，极大改善了我省的发展环境，拉近了我省与全国乃至世界各地的距离，为我省经济社会发展注入了强劲活力。尤其是德玛高速久治段的顺利通车，为我省青南地区的发展带来了巨大政策红利。久治作为我省的南大门，地处三省交界地区，是出入四川、甘肃的重要节点城镇，其地理和交通优势极为显著。四川和甘肃两省已先后制定了与我省德玛高速久治段相连接的高速道路规划，四川马尔康至久治（省界）高速已于2019年动工修建，将与我省德玛高速久治段相链接，预计2024年通车；甘肃碌曲至青甘界的高速公路已于2020年立项并通过国家交通运输部公路局评审，预计2022年将动工修建。但因我省在修建德玛高速久治段时，甘肃碌曲至青甘界的高速尚未做出规划，造成德玛高速久治段未向甘肃方向做出延伸修建，一旦碌曲至青甘界的高速贯通后，将形成31公里长的断头路。为此，州委、州政府与甘肃甘南州进行了多次沟通，但碌曲至青甘界高速只能修建至沙木多黄河大桥处，无法越省修筑。需要我省自行修建久治县城至沙木多黄河大桥的高速公路，才能使两条高速公路全线贯通。所以，我们请求省委、省政府能够将久治县城至沙木多黄河大桥31公里高速公路纳入到“十四五”规划当中，与甘肃方面同步修建，让三省高速公路能够联成一体，建设成为青甘川省际大通道，使之成为丝绸之路的一条重要大通道，此举将对我省我州扩大对外开放，加强合作交流、融入区域发展大局带来极大的机遇。